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Alle Angaben sind ohne Gewähr last update: 05/04/2001 19:08

ACHSANORDNUNG

Ein zweites sehr wesentliches Merkmal zur Unterscheidung einzelner Baureihen ist die Achsfolge der Lokomotiven. Laufachsen werden mit arabischen Ziffern bezeichnet, angetriebene Achsen durch große lateinische Buchstaben.

Achsfolge im Hauptrahmen

Folgen in einem Hauptrahmen mehrere angetriebene nicht miteinander gekuppelte Achsen aufeinander, dann wird die Achsfolge mit denselben Großbuchstaben bezeichnet, die anzuwenden wären, wenn die Achsen gekuppelt wären. Beim Einzelantrieb der Achsen wird dem Großbuchstaben eine ohne Zwischenraum auf die Zeile gesetzte kleine o (Null) angefügt.

1 = eine im Hauptrahmen gelagerte Laufachse

2 = zwei aufeinanderfolgende im Hauptrahmen gelagerte Laufachsen

A = eine angetriebene Achse im Hauptrahmen

B = zwei angetriebene Achsen im Hauptrahmen, die miteinander gekuppelt sind

Bo = zwei angetriebene Achsen im Hauptrahmen, die nicht miteinander gekuppelt sind

B B = vier angetriebene Achsen im Hauptrahmen, von denen je zwei miteinander gekuppelt sind

Achsfolge in unterteiltem Fahrgestell

Achsen oder Achsgruppen, die in einem Rahmengestell angeordnet sind, werden in gleicher Weise bezeichnet wie die Achsen im Hauptrahmen. Bei unterteilten Fahrgestellen erhalten die Achssymbole jedoch zusätzlich einen hochgesetzten Beistrich, wenn es sich nur um eine Ziffer oder um einen Buchstaben handelt. Die Kennzeichen der Achsen werden in Klammern gesetzt, wenn sie mehr als eine Ziffer oder einen Buchstaben umfassen.

1' = eine vom Hauptrahmen unabhängige Laufachse

2' = zwei vom Hauptrahmen unabhängige Laufachsen

B' = zwei miteinander gekuppelte in einem Rahmengestell gelagerte Treibachsen

Bo' = zwei nicht miteinander gekuppelte in einem Rahmengestell gelagerte Treibachsen

B' B' = je zwei miteinander gekuppelte in zwei verschiedenen Rahmengestellen gelagerte Treibachsen

(1 A) = Triebgestell mit einer festen Lauf- und einer Treibachse

Adams-Achsen, Bissel-Achsen und Laufachsen von Krauss-HelmhoItz-Gestellen gelten als nicht fest im Hauptrahmen gelagert und werden deshalb auch mit einem Beistrich versehen. Im Hauptrahmen oder im Rahmen eines Triebgestells quer verschiebbare Treibachsen, also auch solche eines Krauss-Helmholtz-Gestells und andere angetriebene Lenkachsen, gelten als im jeweiligen Rahmen fest gelagert. Laufachsen, die mittels eines Hilfsantriebes auch als Treibachsen verwendbar sind, werden durch kleine lateinische Buchstaben gekennzeichnet.

Bei Lokomotiven, die aus mehreren je für sich allein arbeitsfähigen oder aus einzeln verfahrbaren Teilen ohne gemeinsamen Oberbau zusammengesetzt sind, werden die Bezeichnungen der einzelnen Teilfahrzeuge durch das Symbol + verbunden.